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WorldSBK.com stellt Ihnen einige interessante Fakten und nützliche Informationen über das kommende Rennen auf Assen's TT Rennstrecke zur Verfügung.

Der Meisterschaftsführende Sylvain Guintoli kehrt zu der Strecke zurück, auf der er letztes Jahr seinen allerersten Sieg einfuhr (im ersten Rennen). Im zweiten Rennen wurde er, nachdem er vom Rennsieger Rea in der letzten Runde überholt wurde, Zweiter. Vor dem letzten Jahr schaffte er es bei keinem der vier Rennen, die er in Assen gefahren ist, auf eine bessere Platzierung als Platz zehn.

Chaz Davies, Doppelsieger von Aragón, hatte letztes Jahr nicht besonders viel Glück in Assen, denn er musste bei beiden Rennen nach zwei Stürzen aufgeben: er startete vom elften Startplatz. 2011 lief alles richtig in der Supersport Meisterschaft, denn er gewann vor Fabien Foret und Broc Parkes. 2010 war er in derselben Meisterschaft Vierter.

Eugene Laverty kam bei allen vier Rennen, die in Assen gefahren wurden, zwischen dem dritten und siebten Platz ins Ziel. Er schaffte es, sich im letzten Jahr beim zweiten Rennen in der letzten Rennrunde gegen Melandri und Haslam durchzusetzen und belegte mit dem dritten Rang einen Podiumsplatz. 2009 und 2010 siegte er zweimal in der Supersport Klasse.

Für Marco Melandri ist die Rennstrecke eher ein Fluch als ein Segen: er stand noch nie auf dem Podium, wurde in zwei der vier Rennen hier Vierter, das letzte Mal letztes Jahr im zweiten Rennen. Letztes Jahr führte er das Rennen an, dann stürzte er bevor das Rennen gestoppt wurde. Marco fuhr sieben MotoGP Rennen in Assen, darunter waren zwei Podiumsplätze 2004 und 2005. 2002 fuhr er im Rennen der 250ccm Klasse vor Toni Elias und Roberto Rolfo von der Pole Position zum Sieg.

Jonathan Rea steht bei der Siegeswertung aller Zeiten in Assen an dritter Stelle. Vor ihm liegen Carl Fogarty, der zwölf Mal gewonnen hat und Troy Bayliss mit sechs Siegen. Jonathan gewann vier der acht Rennen. 2010 war es ein Doppelsieg. 2011 gewann er das erste Rennen und letztes Jahr das zweite Rennen. Er ist hier 2010 auch einmal auf die Pole Position gefahren, das bisher einzige Mal.

Tom Sykes' bestes Ergebnis ist immer noch das von 2009, als er mit Yamaha zum ersten Mal auf dieser Strecke gefahren ist. Er wurde damals im ersten Rennen Vierter und im zweiten Rennen Sechster. Letztes Jahr startete er von der Pole Position, doch dann hatte er im ersten Rennen mit einem Kühler-Defekt zu kämpfen und im zweiten Rennen waren es Setup Probleme, durch die er nur als Sechster ins Ziel kam.

2010 fuhr Leon Camier in Assen bei Rennen eins mit dem dritten Platz zu seinem allerersten Superbike-Podium. Im Folgejahr war es die allererste schnellste Runde und er wurde im zweiten Rennen Vierter. Doch bei allen seinen drei Rennen auf dieser Rennstrecke musste er bei einem der zwei Rennen aufgeben. 2011 war es wegen eines technischen Defekts im zweiten Rennen und dann waren da noch zwei Stürze, einer 2010 im zweiten Rennen und einer letztes Jahr im ersten Rennen, als er in der Einführungsrunde auf der nassen Strecke einen Highsider hatte.

Davide Giugliano fuhr hier letztes Jahr sein allererstes Podium im ersten Rennen ein. Und das obwohl er von einem 19. Startplatz aus ins Rennen fuhr. Im zweiten Rennen wurde er Neunter. 2011 gewann er das Superstock-1000-Rennen vor Danilo Petrucci. Er hat 2010 hinter Ayrton Badovini und Maxime Berger auch noch einen dritten Platz belegt.

Michel Fabrizio wurde bei seinem ersten Superbike-Rennen 2006 im ersten Rennen auf dieser Rennstrecke Dritter. Danach schaffte er es nicht wieder aufs Podium, konnte aber bei zwölf der vierzehn in Assen ausgetragenen Rennen Punkte sammeln. Nur 2008 ging er ohne Punkte aus.

Carlos Checa fuhr hier von zehn Rennen viermal aufs Podium. Sein bestes Wochenende hatte er 2011, als er das erste Rennen gewann und im zweiten Rennen, nach einem Start von der Pole Position, Dritter wurde (das war das erste Mal, dass er hier aus der ersten Reihe heraus startete). Letztes Jahr war er beim ersten Rennen Dritter. Im zweiten Rennen beging er noch vor Rennstart einen Fehler, als er sich auf einer fast trockenen Strecke für Regenreifen entschied. Durch einen Stop in der Pit-Box hatte er keine Chance mehr auf Punkte: er wurde am Ende Siebzehnter. Das war eines von zwei Mal, als er hier keine Punkte mitnehmen konnte. Das andere Mal war 2009 nach einem Sturz im ersten Rennen.